燃料电池

【研究背景】 近几十年来，质子交换膜燃料电池（PEMFC）技术取得了长足进步，并已成功应用于商业汽车。然而，酸性工作环境使得PEMFC严重依赖铂族金属（PGM）催化剂，PGM高昂的…

第一作者：ChungHyuk Lee 通讯作者：Jacob S. Spendelow 通讯单位：美国洛斯阿拉莫斯国家实验室 【研究亮点】 质子交换膜燃料电池(PEMFC)是交通方面…

【研究背景】 燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置，具有环境污染小、发电效率高等优势。以氢为燃料的燃料电池无碳排放，对从源头上控碳、减碳有着重要作用。近年来，燃料电池的…

【研究背景】 随着锂离子电池产业发展迅速，由此产生的废弃电池也逐渐增多，针对废弃锂离子电池的回收再利用一直是人们关注的热点。不同于将其回收作为新电池生产原料的传统回收方式，因为正极…

第一作者：Robin Girod 通讯作者：Vasiliki Tileli 通讯单位：瑞士洛桑联邦理工学院 【研究背景】 质子交换膜燃料电池催化剂层的设计涉及到金属纳米颗粒（2-3…

第一作者：Emir Dogdibegovic 单位：University of South Carolina, University of Louisiana at Lafayet…

一、研究背景 电催化氧气还原反应(ORR)是金属空气电池和燃料电池中的重要反应之一，但目前仍面临着开发高活性的非贵金属电催化剂以及准确鉴别其表面催化位点等诸多挑战。体相缺陷（如晶界…

第一作者：Fei-Yue Gao, Si-Nan Liu, Jia-Cheng Ge, Xiao-Long Zhang, Li Zhu 通讯作者：兰司，高敏锐 通讯单位：南京理工大…

【背景介绍】 固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cells， SOFCs）具有较高的发电效率，但其工作温度通常在800℃以上，导致能量损失大、电极材料成本高且稳…

固体氧化物燃料电池（SOFC）因其低成本和高安全性的优点而受到广泛关注，在能源转化装置中具有广阔的应用前景。然而，低温操作下（400–600 ℃) 缓慢的反应动力学造成了…